Сгуститель осадка является наиболее широко используемым оборудованием на обогатительной фабрике, в которой для каждого процесса концентрирования и обезвоживания требуются сгустители осадка. Тем не менее, во время фактического процесса эксплуатации частота отказов сгустителя ила может достигать 37%, поэтому для снижения частоты отказов сгустителя ила ежедневное техническое обслуживание является ключевым моментом.
Ежедневное обслуживание сгустителя осадка требует от штатного персонала ежедневных осмотров, смазки машины, регулярного технического обслуживания. Кроме того, обслуживающий персонал должен быть в состоянии справиться с чрезвычайными ситуациями; Весь квалифицированный обслуживающий персонал может обеспечить стабильную работу сгустителя осадка.
Ежедневная проверка является обязательным процессом для крупногабаритного оборудования. Персоналу на рабочем месте необходимо понимать структуру, характеристики, характеристики, названия и функции различных компонентов. Они знакомы со всем процессом эксплуатации оборудования, для проведения проверок и технического обслуживания.
(1) Ежедневно проверяйте болты всех частей сгустителя осадка, чтобы увидеть, нет ли ржавчины и сломанных винтов.
(2) Проверьте, нет ли утечки в гидравлическом цилиндре; имеет ли подшипник явление деформации; имеет ли зубчатая передача зубчатые передачи, зубчатая пластина имеет сломанные зубы или ржавчину.
(3) Проверьте, затянута ли приводная цепь сгустителя осадка; скорпион имеет деформацию или поломку.
(4) Проверьте уровень масла, находится ли он выше середины масляного окна. Если оно ниже середины масляного окна, необходимо своевременно заполнить масло.
(5) Проверьте температуру подшипника, не более 80 ° C; температура двигателя не превышает 65 ° C; температура центра смешивания редуктора и есть ли утечка масла.
Если во время вышеуказанного ежедневного осмотра возникает серьезная проблема, необходимо отключить машину и сообщить о проблемах вышестоящему.
Управление смазкой сгустителя осадка является ключевым моментом. Смазывание сгустителя осадка следует проверять правильно, разумно и своевременно. Уровень масла в топливном баке следует проверять каждый день и при необходимости пополнять. Смазочное масло, используемое в разное время смазывания сгустителя осадка, отличается, и масло также изменяется согласно сезонам.
(1) Масло для гидравлического мотор-редуктора – индустриальное трансмиссионное масло N150-220.
(2) Масло, используемое в коробке передач, является промышленным трансмиссионным маслом N150-460.
(3) На гидравлической станции летнее масло представляет собой противоизносное гидравлическое масло N46, а зимнее масло – противоизносное гидравлическое масло N32.
Каждую точку смазки необходимо заменить новым маслом после первой заправки, а смазку следует заменять каждые шесть месяцев. Обычно необходимо ежедневно проверять уровень масла и своевременно пополнять его.
При ежедневной эксплуатации сгустителя осадка часто возникают чрезвычайные ситуации. При неправильном обращении это повлияет на общую эффективность перерабатывающего предприятия. Поэтому персоналу на рабочем месте необходимо своевременно находить проблемы и решать их.
Чтобы обеспечить нормальную работу сгустителя ила на перерабатывающем заводе и поддерживать его нормальную рабочую эффективность, обслуживание и проверка сгустителя ила являются обязательными, а требования к персоналу на рабочем месте также чрезвычайно строги.
Подготовка перед обогащением в основном включает дробление и грохочение, измельчение и классификацию, ручную сортировку и промывку. ... [more]
Шламовый насос - это обычная машина для увеличения энергии твердого жидкого смешанного вещества с помощью центробежной силы, в основном используемая в горнодобывающей, металлургической, строительной и других областях. ... [more]
онлайнконсультация
